吴庄收费站堵爆了网友吵翻天它究竟该不该拆？
发布时间：2025-10-13 01:47:58 来源：乐鱼体育官网
10月7号，安徽全椒吴庄收费站门口堵得风雨不透，车一辆接着一辆，压根动不了，当天出口车流十一万四千辆，加上进站的，一共十四万八千辆，这是国庆假日里最忙的一天，第二天车仍是多，超越十二万辆，但没再堵上，站长管旭东说，不是收费站出了问题，是车真实太多。
网上有人拍了视频发出来，我们一看就炸了，以为这儿天天堵，其实那天是特殊状况，第二天就通了，很多人搞错了，觉得收费站是问题根子，其实不是，这个口儿是安徽去江苏、浙江的必经之路，不设站车就乱跑，更不好管，并且江苏那儿还没改全封闭高速，车能随意上下，无法一致收钱。
有人说爽性把收费站拆了，可真拆不了，这儿每天均匀过四万四千辆车，节假日最高能到十八万五千辆，方位太重要了，是长三角和中西部之间必经的关口，省界办理不能少，救援、调度、监控，全得靠这儿撑着，它不仅仅收钱的当地，更是管交通的中枢。
为了应对大流量，他们想了各种方法，九月底开端，出口车道能灵敏调方向，车多就多开几条道，本来只要三十六个收费口，现在加到六十六个，连手持设备都用上了，进口那儿反而操控着不让车太多进来，出口尽量多放，清障车有四十九辆随时待命，二十个点散布在路线上，十分钟内就能到现场，这不是做姿态，是真在处理问题。
他们还用上了猜测体系，能提早两到四个小时知道车流会涨多少，就提早调人手，开通道，不像曾经，车堵上了才慌着忙，这样的做法在广东虎门大桥、杭州绕城高速也有，但吴庄不一样，它一同面临三个难题，省界办理，开放式路途，超大车流，全国找不出第二个这样的当地。
2025年国家要推才智高速，省界收费站不再仅仅收钱，得转成服务，吴庄正好赶上这波改变，网上很多人吵收费站该不该留，其实想岔了，撤销省界不是把站全拆了，是把活儿挪当地，今后或许变成给司机报路况的当地，出事了能调人调车的点，不光是拦车收钱那点事。
这个站还开着，是因为技能还没彻底到位，江苏那儿的高速改造还没做完，ETC尽管用得多了，但有些当地仍是老方法，所以吴庄得持续撑着，它不是规划错了，是过渡期里没方法的事，等路网都改好了，它的效果自然会变，但现在，它便是让车流稳住的要害。
你看到的堵车，背面是一套杂乱的调度和办理，不是拆了就能处理的事，它每天都在让很多人顺畅回家，下次路过这儿，别急着骂，先看看那些人是怎样忙活的。
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